Solent One Design O.D.

Classic yacht.
£100,000.00 (Περίπου US$133,120)
  • αριθμός αναφοράς  ·  306442
  • LOA  ·  13.67m
  • έτος  ·  1970
  • κατασκευή  ·  Wood laminate
  • υποβρύχια προφίλ  ·  Fin
  • κουκέτες  ·  7
  • κινητήρας  ·  1 x ντίζελ 50HP, Nani (2014)
  • τοποθεσία  ·  Gibraltar
Boatshed Gibraltar
Boatshed Gibraltar
John Alcantara

Extra Λεπτομέρειες

σχεδιαστής Angus Primrose
οικοδόμος WA Souter & Sons
τοποθεσία Gibraltar
Δεξαμενή Καυσίμων 259.0 ltr σύνολο - 1 Δεξαμενές
χωρητικότητα νερού 500.0 ltr σύνολο - 2 Δεξαμενές
Τελευταία έρευνα 28/12/2021

μηχανικός

κινητήρας 1 x ντίζελ 50HP
μάρκα και το μοντέλο του κινητήρα Nani (2014)
Ωρες κινητήρας1= 250
Κινητήρας Ψύξη Indirect
πηδαλιούχηση τροχός
οδηγώ στέλεχος
Prop(s) 3 bladed
Η κατανάλωση καυσίμου (περίπου) 3.0 ltr / ώρα Ταχύτητα
Ταχύτητα ( περίπου) 6 κόμβων
Μέγιστη ταχύτητα (περίπου) 8 κόμβων
ανταλλακτικό κινητήρας

Διαστάσεις

LOA 13.67m
LWL 9.00m
δέσμη 4.09m
Σχέδιο Min 2.07m
Σχέδιο Max 2.07m
αποθήκευση Στη μαρίνα

ενδύω

κότερο στημένα Formula Marine Netherlands Αλουμίνιο ορθοστάτες (2015) με ανοξείδωτο χάλυβα κρεμάμενα ξάρτια (2015)

Πανιά

μαΐστρα Quantum - πλάκα (2015) Lazy Jacks, 3 Ύφαλοι
Άλλες πανιά Hydranet Cruising chute (2021)

Ηλεκτρικά Συστήματα

12 μπαταρία βολτ, 240 τάση ισχύος στην ακτή, 4 μπαταρίες φορτίζονται από: κινητήρας, ισχύς στην ακτή

κατασκευή

Construction Wood laminate
υποβρύχια προφίλ Fin
φινίρισμα ζωγραφίζω φινίρισμα

κατάλυμα

Total # of berths 7
No. of double berths 1
No. of single berths 5
Καμπίνα (-ες ) 3
Handbasin 1
ντους 1
τουαλέτα 1 τουαλέτα (εγχειρίδιο)

2 καυστήρας αέριο κουζίνα

κατάλυμα

κουζίνα
εσχάρα
φούρνος
Νεροχύτης
Ψυγείο
Καταψύκτης
Χαλί
Θέρμανση Καμπίνας
Χειροκίνητο σύστημα νερού
Σύστημα πεπιεσμένου ύδατος
Σύστημα ζεστού νερού
Μη Καπνιστές

2 καυστήρας αέριο κουζίνα

Deck Gear

Sail κάλυψη
Κουκούλα
Spray Dodgers
Warps
Μπαλόνια
Boathook
Κολυμπήστε Ladder

2 βαρούλκα halyard
6 βαρούλκα φύλλο
ηλεκτρικός εργάτης
2 άγκυρες
(Bruce)
60.00m της αλυσίδας
20.00m στημόνι
Aries ανεμοδείκτη αυτο-σύστημα διεύθυνσης

Nav Εξοπλισμός

Πυξίδα
Ταχύτητα
Log
Άνεμος
Ρανταρ
VHF
VHF DSC radio
Πλότερ
Αυτόματος πιλότος
Στέρεο
Ρολόι
Βαρόμετρο
Φώτα πλεύσης
Μεγάφωνο Ηχούς

Εξοπλισμός ασφαλείας

Σωσίβια

2 αντλίες αποστράγγισης (1 εγχειρίδιο / 1 ηλεκτρικός)

Σχόλια Μεσιτικές

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

This boat is owned by a professional yacht skipper. His plan was to restore the boat with a view to sailing her from Europe to Australia.

The vendor reckons he spent £100K on the boat which includes the following:
He took the hull back to its bare mahogany cold moulded hull and rebuilt the hull and coated it in 5 layers of Wests epoxy before painting it with Hempels epoxy 2 part paint system and then have had it painted every 2 years since so as to build up the paint integrity and layers ensuring thickness.

He had a new Formula marine mast manufactured in 2014 to replace the original, not that there was anything wrong with the original mast. He just wanted a new one.

New Dyform rigging and running rigging replaced 2014.

Sails are woven Dynema Hydranet and cost 20K gbp alone for main and foresail. Purchased in 2014.

Winches are all Andersen winches and cost 15K in 2014 as well to replace the Harken racing winches on board.
Engine is a Nanni 50hp and has 240 hours on it as is the hydraulic propulsion installed 2014.

Autopilot is a Garmin/Jefa setup and also installed at the time.
New Battery install 2021 and wiring renewed.

New sprayhood 2021.

The restoration was nearing completion when the vendor decided that the trip to Australia was unlikely to be undertaken because his time is taken sailing other people’s yachts.

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

Bought by vendor in 2008.

Why are you selling her?

Vendor spent £100K on restoration with plane to sail her to Australia. Not enough time to sail her.

Where have you sailed her?

Spain southern coast.

Όταν τα στοιχεία στο παρόν δίνουν λεπτομέρειες για ένα σκάφος, καινούργιο ή μεταχειρισμένο, προορίζονται να δώσουν μια δίκαιη περιγραφή του σκάφους, αλλά δεν είναι εγγυημένα ως ακριβή ή πλήρη. Δεν αποτελούν μέρος οποιασδήποτε προσφοράς ή σύμβασης για την πώληση του σκάφους. Συνιστάται στον υποψήφιο αγοραστή να ελέγξει ανεξάρτητα τα στοιχεία και το σκάφος. Ο πωλητής δεν πωλεί κατά τη διάρκεια μιας επιχείρησης εκτός εάν αναφέρεται διαφορετικά. Η προσωπική περιουσία εξαιρείται από την πώληση του σκάφους, εκτός εάν περιλαμβάνεται συγκεκριμένα στην προδιαγραφή καταχώρισης παραπάνω ή σε σύμβαση αγοράς. Προσωπική ιδιοκτησία μπορεί να είναι εξοπλισμός ή εξοπλισμός που δεν είναι μόνιμα συνδεδεμένος στο σκάφος, συμπεριλαμβανομένων ενδεικτικά: έργα τέχνης, εξοπλισμός ψυχαγωγίας, εξοπλισμός ψαρέματος, δέκτες τηλεόρασης, εξοπλισμός αναψυχής, καγιάκ, εργαλεία και προσωπικές συσκευές. Φωτογραφίες που μπορεί παρεμπιπτόντως να απεικονίζουν την προσωπική περιουσία των ιδιοκτητών δεν υποδηλώνουν ότι τέτοια αντικείμενα περιλαμβάνονται στην πώληση του σκάφους, εκτός εάν τέτοια αντικείμενα αναφέρονται συγκεκριμένα στο παρόν. Ανά πάσα στιγμή, όταν τα στοιχεία στο παρόν δίνουν λεπτομέρειες για ένα νέο σκάφος και/ή ένα νέο σκάφος που θα προμηθεύεται/ναυπηγηθεί από έναν κατασκευαστή/κατασκευαστή ή ένα σκάφος που πρόκειται να ναυλωθεί, μέσω της εισαγωγής μας, δεν εγγυόμαστε ούτε αναλαμβάνουμε ευθύνη για την ακρίβεια ή την αξιοπιστία οποιασδήποτε πληροφορίας που παρέχεται από τρίτες εταιρείες σχετικά με αυτές, συμπεριλαμβανομένων χωρίς περιορισμό κατασκευαστών/κατασκευαστών νέων σκαφών, εταιρειών ναύλωσης ή/και εταιρειών/επιχειρήσεων που είναι «Friends of Boatshed». Δεν φέρουμε ευθύνη ή συμβαλλόμενο μέρος σε οποιεσδήποτε συναλλαγές, συμβάσεις ή συμφωνίες μεταξύ εσάς και των εν λόγω τρίτων παρόχων προϊόντων ή υπηρεσιών και εναπόκειται σε εσάς να επαληθεύσετε αυτές τις λεπτομέρειες απευθείας με αυτές τις οντότητες και να συνάψετε σύμβαση μαζί τους αποκλειστικά διακριτική ευχέρεια και με όρους που συμφωνείτε.