Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Whitaker 40
Project
- Bateau REF# · 223316
- Longeur hors tout · 12.19m
- Année · 1975
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quillard
- Moteur · 1 x gasoil 13cv, Westerbeke (1975)
- Visible à · St.Lucia
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Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Détails supplémentaires
Visible à | St.Lucia |
---|
Mécanique
Moteur | 1 x gasoil 13cv |
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Marque et le modèle du moteur | Westerbeke (1975) |
Heures moteur | Inconnu |
Refroidi par | Indirect |
Barre | barre à roue |
Transmission | arbre d'hélice |
Hélice(s) | 3 Blade Bronze |
Consommation carburant (approx) | Inconnu |
Will require work
Dimensions
Longeur hors tout | 12.19m |
---|---|
Bau | 4.20m |
Tirant d'eau Min | 2.34m |
Stationnement | Au sec |
Systèmes électriques
12 batterie volts,
Construction
Construction | Fibre de Verre |
---|---|
Coque | Quillard |
Finition | Peinture finition |
Aménagements
Nombre de lits doubles | 3 |
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Cabines | 3 |
Lavabo | 2 |
Toilettes | 2 Toilettes (Manuels) |
Aménagements
Accastillage de pont
1 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
Commentaires du Broker
The Whitaker 40 is a bluewater cruiser with a large voluminous interior, with a separate aft cabin and centre cockpit layout.
This example is an old project which never got finished. It has since stood and been left unattended for a considerable amount of time and requires a full refit.
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