El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Westerly Centaur

£0 Vendido / No disponible
  • Barco REF#  ·  74734
  • Eslora total  ·  8.01m
  • Año  ·  1976
  • Construcción  ·  Fibra
  • Perfíl de carena  ·  Doble quilla
  • Camas  ·  5
  • Motor  ·  1 x gasoil 25cv, Volvo MD2B ()
  • Lugar  ·  Bristol
El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Detalles suplementarios

Diseñador Laurent Giles
Astillero Westerley Marine
Lugar Bristol
Capacidad de carburante 50.0 ltr Total - 1 Tanks
Capacidad de agua 67.0 ltr Total - 1 Tanks

Sistemas Mecánicos

Motor 1 x gasoil 25cv
Marca del motor y el modelo Volvo MD2B ()
Horas de motor Desconocido
Motor refrigerado por Direct
Gobierno caña
Propulsión Eje/s
Helice(s) 3 blade
Consumo de carburante 2.0 ltr /hora A velocidad de crucero
Velocidad de crucero 5 nudos
Velocidad máxima 6 nudos
Recambios motor

Forgen wind generator still in box

Dimensiones

Eslora total 8.01m
Eslora de flotación 6.50m
Manga 2.49m
Calado máx. 0.91m
Desplazamiento 3,038kg
Altura interior 1.78m
Ubicación/Lugar En amarradero

Jarcia

sloop aparejado Proctor Aluminio perchas (1976) con Inoxidable jarcia fija (1998)

Velas

Rizas de mayor - botavara enrollable ()
Génova - Enrollador (1998)
Otras velas Various ()
Tangón de spi

Gold anodized spars
The mainsail has only been used once and the genoa has had very little use.

Sistemas eléctricos

12 volt battery, 2 batteries charged by: motor, generador Eolico

Construcción

Construction Fibra
Perfíl de carena Doble quilla
Acabado Gelcoat acabado

Extensive works carried out in 1998 including blister treatment, bilge keels removed and fixings strengthened, Rotostay furling gear fitted, new headlining, washboards, rudder bearings and much electrical wiring.

Interiores

Total # de literas 5
No. de literas dobles 1
No. de literas únicas 3
Camarote(s) 2
Lavabos 1
Baño 1 Baño (Agua de mar)

2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Interiores

Fogón detalle
Fregadero/Lavabo
Nevera de hielo
Sistema de agua manual

2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Equipo de cubierta

Fundas de vela
Capota anti rociones
Cabos
Defensas
Bichero
Escalera de Baño

2 winches de driza
4 winches de escota
Manual Simpson Lawrence Hyspeed molinete
2 Anclas
(Danforth and Bruce)
30.00m de cadena
30.00m de cabo
Avon Bote auxiliar ()
(Inflatable)

Equipo de navegación

Compás
Corredera
Corredera
VHF
Reloj
Barómetro
Luces de navegación
Sonda

Equipo de seguridad

Chalecos salvavidas
Aros salvavidas
Arneses de seguridad
Bocina
Escalera de borda

2 Bombas de achique (1 manual / 1 eléctrico)

Electric bilge pump requires fitting

Comentario del broker

This boat is for sale by sealed tender as part of a deceased estate.
Bids should be in excess of £3000.Closing date for bids is 1700 on 26th August 2009.
Viewing may be arranged through John at Boatshed Bristol.
She is to be sold as seen.
Tender documents are available from Boatshed Bristol giving full details of the tender requirements. Bids must be submitted using these documents.
A "B" layout Centaur she has been neglected for several years due to ill health of the owner and is in need of some TLC. She appears essentially sound and much work was carried out on her in the past (invoices available) including typical Centaur keel repairs and strengthening. The engine has reached the end of its effective life and needs replacing together with the gear box.
Once refurbished this craft should give many more years of service.
These boat details are believed correct but must be verified by the bidder prior to tender.

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