Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Elan 295
- Bateau REF# · 5425
- Longeur hors tout · 9.20m
- Année · 1998
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quillard
- Couchettes · 6
- Moteur · 1 x gasoil 18cv, Yanmar 2GM20 (1999)
- Visible à · Portsmouth
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Détails supplémentaires
| Architecte | Rob Humphreys |
|---|---|
| Chantier | Elan |
| Visible à | Portsmouth |
| Capacité carburant | 75.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 160.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 18cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Yanmar 2GM20 (1999) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Direct |
| Barre | barre franche |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Consommation carburant (approx) | 1.5 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 6 noeuds |
| Vitesse Max | 7 noeuds |
Batt's are 60 amp/hr
Dimensions
| Longeur hors tout | 9.20m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 8.10m |
| Bau | 2.98m |
| Tirant d'eau Max | 1.47m |
| Deplacement | 3,000kg |
| Hauteur sous barrots | 1.80m |
Voiles
| Grand voile à ris | - bande à ris (1999) |
|---|---|
| Génois/foc | - Enrouleur (1999) |
Deck stepped, fractional rig.
Lewmar winches/ travellers/hatches.
Furlex Selden furling gear.
Systèmes électriques
12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Quillard |
| Finition | Gelcoat finition |
Aménagements
| Nombre total de couchages | 6 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 2 |
| Nombre de lits simples | 2 |
| Cabines | 3 |
| Lavabo | 1 |
| Douche | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes |
Double sink in galley
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Glacière | |
| Rideaux | |
| Système d'eau manuel | |
| Système d'eau sous pression |
Double sink in galley
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Capote | |
| Cagnards | |
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe |
2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
1 ancre(s)
(25lb CQR, Kedge)
30.00m de chaîne
30.00m de bout
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Vent | |
| VHF | |
| Pilote automatique | |
| Sondeur |
Swifttech VHF.
Garmin 128 GPS.
Autohelm ST2000.
Equipement de Sécurité
| Bouées couronnes | |
|---|---|
| Perche IOR | |
| Echelle d'embarquement |
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Jackstays.
Commentaires du Broker
This particular Elan model boasts to be a very experienced boat in terms of design. Rob Humphreys was the man who designed this 30 footer boat to deceptivly hide it's spacious interior for her size. This Elan 295 is clean and in good condition being a relativly new boat and seemingly perfect for cruising. A new boat forces the sale of this tidy example.
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